Come sede del Project Blue Book , punto zero per le indagini governative sugli UFO dal 1951 al 1969, Wright Field (ora Wright-Patterson Air Force Base) fuori Dayton, Ohio, si colloca lì accanto all’Area 51 come oggetto di speculazioni durature.
Molte delle voci che circondano Wright-Patt, come è noto in breve, riguardano ciò che potrebbe essere accaduto all’interno di un particolare edificio, noto come Hangar 18.
Gli appassionati di UFO credono che il governo abbia nascosto prove fisiche dalle loro indagini, inclusi detriti di dischi volanti, resti extraterrestri e persino alieni catturati in questo misterioso magazzino, in particolare, all’interno di un luogo sigillato e altamente sorvegliato soprannominato “la Stanza Blu“.
La leggenda dell’Hangar 18 risale al presunto schianto di un UFO nel deserto vicino a Roswell, New Mexico, nel luglio 1947.
Secondo un comunicato stampa emesso all’epoca dal Roswell Army Air Field (RAAF), il loro personale ispezionò il “disco volante” e lo inviò al “quartier generale superiore”.
Un successivo comunicato stampa emesso da una base dell’Air Force a Fort Worth, in Texas (presunta essere il suddetto quartier generale) affermò che il disco volante altro non era che un semplice pallone meteorologico, un’affermazione che l’Air Force riconobbe essere falsa nel 1994, ammettendo, che stava testando un dispositivo di sorveglianza progettato a sorvolare i siti di ricerca nucleare in Unione Sovietica.
Ma oltre a Fort Worth, molti ricercatori UFO ritengono che alcuni dei materiali rinvenuti a Roswell siano stati trasportati anche a Wright Field dopo l’incidente e immagazzinati nell’Hangar 18, sulla base di rapporti non comprovati di ex piloti militari.
Uno, Oliver Henderson, avrebbe detto a sua moglie di aver pilotato un aereo carico di detriti, insieme a diversi piccoli corpi alieni, da Roswell a Wright Field.
Secondo i figli di un altro pilota, l’asso della seconda guerra mondiale Marion “Black Mac” Magruder, il padre sostenne di aver visto un alieno vivente a Wright Field nel 1947 e disse loro “è stata una cosa vergognosa che i militari abbiano distrutto questa creatura conducendo test su esso.”
Il senatore Barry Goldwater dell’Arizona, il candidato repubblicano alla presidenza nel 1964, era notoriamente affascinato dagli UFO e dall’Hangar 18.
Goldwater dichiarò pubblicamente di aver tentato di accedere alla Blue Room (stanza blu) nei primi anni ’60, ma che gli venne negato l’accesso da un furioso Generale di nome Curtis LeMay. Anche dopo che Project Blue Book si concluse nel 1969, le voci continuarono a girare intorno a Wright-Patt. Nel 1974, un ufologo della Florida di nome Robert Spencer Carr, affermò pubblicamente che l’Air Force stava nascondendo “2 dischi volanti di origine sconosciuta” all’interno dell’Hangar 18 di Wright-Patterson, secondo un rapporto del The Tampa Tribune. Carr ha affermato di avere una fonte militare di alto rango, che dichiarerebbe di aver visto i corpi di 12 esseri alieni mentre venivano eseguite le autopsie su di loro.
Sebbene le affermazioni di Carr fossero dubbie, la copertura mediatica diffusa su di esse, così come l’uscita del film Hangar 18 del 1980, contribuì a cementare la leggenda di Wright-Patt come focolaio delle attività relative agli UFO del governo.
Trama del film
Gli astronauti Steve Bancroft e Lew Price sono nello spazio a bordo di uno shuttle con l'incarico di mettere in orbita attorno alla Terra un satellite militare segreto.
Effettuato il lancio, però, il satellite impatta violentemente un UFO che stava seguendo da vicino l'operazione. L'esplosione che ne segue provoca qualche danno alla navicella e la morte dell'osservatore militare incaricato dal governo americano di controllare il regolare svolgersi della missione. Anche l'UFO rimane danneggiato, ad un punto tale da essere costretto ad un atterraggio di fortuna nel deserto dell'Arizona.
Quando Bancroft e Price atterrano, scoprono di trovarsi in un brutto guaio.
Per non turbare l'opinione pubblica - anche in vista delle imminenti elezioni presidenziali - la NASA decise di tacere la presenza del veicolo alieno e di addossare ai 2 la responsabilità del fallimento del lancio e della perdita dell'osservatore.
Gli astronauti tuttavia non intendono essere sacrificati alla ragion di stato e quindi decidono di rivelare al mondo intero la verità.
Ma, per fare questo avevano bisogno di prove e così, si lanciano alla caccia del misterioso Hangar 18, nel quale, l'UFO caduto viene sottoposto a febbrili ricerche da parte degli scienziati che vogliono impadronirsi della tecnologia aliena.
Sarà una vera impresa per Bancroft e Price rintracciare l'installazione segreta, la cui ubicazione è sconosciuta e, al tempo stesso, devono sfuggire agli uomini della CIA e del Dipartimento della difesa incaricati di fermarli ad ogni costo.
Da parte sua, l’Air Force smentì categoricamente le voci sostenendo che c'è mai stato un Hangar 18 da nessuna parte a Wright-Patt, sebbene esista un Building 18.
“Periodicamente, si afferma erroneamente che i resti di visitatori extraterrestri sono o sono stati conservati presso la base dell’aeronautica di Wright-Patterson“, ha affermato l’Air Force in una dichiarazione ufficiale rilasciata nel Gennaio 1985.
“Non ci sono ora, né ci sono mai stati, visitatori o attrezzature extraterrestri sulla base dell’aeronautica di Wright-Patterson“.
La nave-aliena viene presto trasportata nell'Hangar 18, classificato top secret, dove viene studiata dagli scienziati della NASA (guidata da Darren McGavin).
A bordo della nave, gli scienziati fanno una serie di scoperte sorprendenti:
Nel frattempo, Bancroft e Price vengono perseguitati nella loro ricerca della verità e vengono presi di mira dal governo per omicidio.
Price muore, ma Bancroft sopravvive, trovando finalmente la sua strada per l'Hangar 18.
Gli scienziati della NASA alla fine riescono a decifrare i glifi alieni e ne emerge che questi "esseri" stavano progettando di tornare sulla Terra in massa in un futuro prossimo.
Prima che tutte queste informazioni abbiano la possibilità di diffondersi, gli agenti del governo portarono un jet telecomandato pieno di esplosivi nell'Hangar 18, con l'obiettivo di uccidere tutti coloro che sono coinvolti nella copertura e seppellire il segreto in modo permanente. Tuttavia, la squadra d'assalto del governo, che non era a conoscenza che molti scienziati della NASA, così come Bancroft, si trovavano all'interno del veicolo spaziale alieno, avviarono l'esplosione.
La nave si rivelò invincibile e i sopravvissuti all'interno decisero di far conoscere la verità sull'UFO. La descrizione dell'Hangar 18 con alieni dall'aspetto umano è particolarmente interessante, così come l'idea che questi esseri spinsero la razza umana.
Questi stessi dettagli appariranno 3 anni dopo in un rapporto segreto dell'Aeronautica, mostrato alla scrittrice e giornalista UFO Linda Moulton Howe, come parte della sua preparazione per un documentario UFO.
Il 9 Aprile 1983, durante un incontro presso la base aeronautica di Kirtland nel New Mexico, Richard Doty, addetto alle indagini speciali dell'aeronautica militare, presentò a Howe un documento la cui copertina recitava: Documento informativo per il Presidente degli Stati Uniti d'America sulla questione dei veicoli non identificati (UAV).
Doty disse a Howe che avrebbe letto il documento su richiesta dei suoi superiori, ma sottolineò che gli era proibito portare il documento con sé e prendere appunti di qualsiasi tipo. Il documento, di grande importanza, dettagliava molti aspetti del fenomeno UFO e includeva un elenco di incidenti e recuperi di dischi volanti.
L'elenco comprendeva 2 episodi separati vicino alla regione di Roswell nel 1947 e un altro nel 1949, che portò alla cattura di un alieno vivo che fu portato ai Laboratori Nazionali di Los Alamos. Apparentemente, l'alieno fu tenuto prigioniero prima di morire per cause sconosciute nel 1952. Altri incidenti elencati nel documento includono le posizioni degli Aztechi nel New Mexico, Kingman in Arizona e Loredo in Texas.
La cosa più scioccante per Howe fu un paragrafo in cui si diceva che gli alieni avessero manipolato il DNA in una specie di primati in evoluzione per creare l'Homo sapiens.
In un'altra parte del documento venne osservato che gli alieni avessero creato *un essere sulla Terra il cui scopo era quello di insegnare agli esseri umani l'amore e la non violenza.
Howe, stupita disse: "stiamo parlando di Gesù Cristo" rivolgendosi a Doty, che non fornì alcuna risposta in merito, dando come l'impressione di essere fortemente a disagio (quasi a confermare quando appena dichiarato dalla Howe).
D'altra parte, l'autore e ricercatore Mike Clelland sottolineò che i parallelismi tra il contenuto di Hangar 18 e il rapporto mostrato a Linda Moulton Howe erano così sorprendenti che il documento che Howe vide poteva benissimo essere stato scritto dal personaggio di Darren McGavin e da ciò che imparò nel film.
Inoltre, Clelland affermò: “abbiamo una giornalista (Linda Moulton Howe) che ha ricevuto un documento segreto dall'Aeronautica nel 1983".
La conclusione è che (i funzionari) volevano che queste informazioni fossero rese pubbliche.
Tre anni prima, il film Hangar 18 diffondeva le stesse informazioni nelle vesti di un film d'azione.
Andrea Tosi
*Nota Silverland:
bé, qui possiamo dire che gli alieni hanno fallito abbondantemente.
Purtroppo, la loro creatura è un mix super-concentrato (e fuori controllo) di distruzione e devastazione, per se, per gli altri esseri viventi (tutti) e per il pianeta stesso.
Il vero termine corretto per definire l'uomo è VIRUS.